Historien om EmballageBanen
I 2008 ble ideen om banen skapt rundt et spisebord med den gamle Märklin-banen, i anledning digitalisert. Den gamle hestestallen på Lian ble etter dette pusset opp, og ved årsskiftet 2008/2009 ble rammeverket for banen satt opp.
EmballageXpressen er operatør på EmballageBanene og med sterk tilknytning til emballageproduksjonen på Trondhjems Eskefabrikk (nå BEWI).
Banen ble bygget på et rammeverk i en renovert heststall
Terrenget bygges med rammeverk i tre kledd med netting og formet med gips
En milepæl er nådd når de første sporene kan testkjøres
Landskapet tilpasses med ulike materialer fra butikk og natur, og bremsesand egnet seg ypperlig til pukk i sporene
Montering av belysning i bygg og gatebelysning har muliggjort nattkjøring på banen.
Gondolbanen under testkjøring
Sidespor til Eskefabrikken
Utvikling av banen
2008
Ideen unnfanges, den gamle hestestallen skal gjøres om til et moderne modelljernbaneanlegg
2009
Utbyggingen pågår for fullt flere kvelder i uka og med mange arbeidstimer
2010
Byggeaktiviteten pågår fortsatt
2011
Ferdigstilling av terrenget under høybrua. Byggemetodene utvikles stadig
2012
Utvidelse av Lian stasjonsområde med 5. spor
2013
Videreutvikling av terreng og ferdigstilling av malmspor
2014 ->
Detaljering og videreutvikling
2022-2023
Revitalisering av togoperasjonen med:
- Etablering av gods- og persontogruter
- Etablering av flere stasjoner lags banen
- Etablering av ShipIt-programstyring av varetransport i etablerte ruter
- Faste ukentlige kjøreoppdrag
- Montering av inne- og utebelysning
- Utbygging av Skyddsrummet stasjon
- Utbygging av Finnvallen stasjon
2024
- Installasjon av belysning i hus og utendørs
- Stasjon og heisanlegg til turisthytte
- Påbegynt godolbane
- Nytt sidespor er etablert inn i Kartongfabrikken
- Nytt sidespor til Eskefabrikken er påbegynt - landskapsendring, støttemur, 2 veksler og spor inn i fabrikken bygges ut
Copyright © EmballageXpressen